Las aerolíneas afectadas rechazaron las acusaciones de Venezuela y aseguraron que suspendieron vuelos por seguridad tras alertas internacionales. Portugal calificó la medida de “desproporcionada” y Paulo Rangel afirmó que TAP retomará operaciones cuando existan condiciones seguras, mientras Europa monitorea la situación.
Las aerolíneas internacionales afectadas por la decisión del Gobierno de Nicolás Maduro de revocar sus licencias de vuelo —entre ellas TAP, Iberia, Avianca, Latam Colombia, Gol y Turkish Airlines— rechazaron este jueves las acusaciones venezolanas que las acusa de respaldar acciones terroristas.
Las empresas de aviación defendieron que la suspensión de sus operaciones se tomó únicamente por motivos de seguridad, tras las alertas emitidas por autoridades aeronáuticas de Estados Unidos y Europa.
En Portugal, el Gobierno calificó la medida de Caracas como “desproporcionada” y aseguró que no cederá a presiones. El ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz, afirmó que Lisboa “no cede a amenazas, ultimátums ni presiones de ningún tipo” y subrayó que su prioridad es la protección de los ciudadanos portugueses.
Por su parte, el ministro de Exteriores, Paulo Rangel, explicó que la suspensión de vuelos por parte de TAP “no es definitiva”, sino una medida temporal mientras se restablecen condiciones de seguridad aceptables.
Rangel señaló que a través de la embajada en Caracas están intentando “sensibilizar” al Gobierno venezolano para revertir la decisión, insistiendo en que la aerolínea quiere mantener su servicio de casi cinco décadas a la comunidad portuguesa en Venezuela.
En España, Iberia expresó que retomará la ruta a Caracas cuando existan garantías plenas para pasajeros y tripulaciones, mientras que Air Europa y Plus Ultra informaron que no han recibido notificación oficial de revocación, aunque suspendieron vuelos tras recomendaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Las cancelaciones, según fuentes del sector, podrían afectar a hasta 15,000 pasajeros semanales, en plena temporada alta por las festividades de fin de año.
En el plano europeo, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) declaró a EFE que sigue “muy de cerca” la situación y que está preparada para tomar medidas si aumenta el riesgo, en coordinación con la Comisión Europea y los Estados miembros.
Las alertas internacionales surgieron después de que la Administración Federal de Aviación de EE.UU. advirtiera sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo venezolano y en el sur del Caribe, marcada por un incremento de actividad militar y por la ausencia de coordinación entre actores regionales.
Poco después, la Fuerza Aérea de EE.UU. confirmó que bombarderos B-52H realizaron demostraciones de ataque en el Caribe como parte de la operación militar “Lanza del Sur”.
Ante este escenario, las aerolíneas reiteraron que la suspensión no responde a razones políticas, sino a la protección de sus pasajeros y a las normas internacionales de seguridad aérea.
