La aerolínea elevó 4,8% su capacidad en el Atlántico Sur entre julio y septiembre de 2026, frente al mismo trimestre de 2025. En su programación para toda la temporada de verano, Iberia pasó de unos 3,12 millones de asientos entre Europa y América Latina a 3,35 millones.
Iberia aumentó 4,8% su capacidad en las rutas del Atlántico Sur entre julio y septiembre de 2026, frente al mismo trimestre de 2025, según International Airlines Group (IAG), el grupo al que pertenecen Iberia y British Airways.
Entre los cambios que recoge el informe figuran las nuevas conexiones directas de Madrid con Recife y Fortaleza, en el noreste de Brasil. Iberia opera ambas rutas con el Airbus A321XLR, la versión de alcance extra largo (Xtra Long Range) del A321, un avión de un solo pasillo.
El aumento de 4,8% se mide en asientos-kilómetro disponibles (ASK, por sus siglas en inglés). El indicador multiplica las plazas que ofrece cada vuelo por la distancia que recorre. Así, 200 asientos en un trayecto de 1.000 kilómetros equivalen a 200.000 asientos-kilómetro disponibles.
El informe publica la variación de esa medida, pero deja sin detallar el total de plazas que Iberia ofreció en cada uno de los dos trimestres. En la misma comparación, el ingreso de pasajeros por asiento-kilómetro disponible subió 1,9%.
De 3,12 a 3,35 millones de asientos en la temporada de verano
La programación comercial de Iberia permite dimensionar la expansión en plazas. Para toda la temporada de verano de 2026, que abarca más meses que el trimestre de julio a septiembre, la compañía anunció 3.354.159 asientos entre Europa y América Latina, un 7,6% más que en el verano anterior.
Ese porcentaje implica una base de aproximadamente 3,12 millones de plazas en la comparación de Iberia, lo que equivale a unas 237.000 plazas adicionales.
Brasil concentró parte de ese crecimiento. Iberia programó cerca de 400.000 asientos entre Europa y ese país para el verano de 2026, un 15% más que en la temporada anterior.
Eso sitúa la base comparable en unas 348.000 plazas, con un incremento de alrededor de 52.000. Iberia atribuyó la ampliación a las rutas de Recife y Fortaleza y al refuerzo de su operación en Río de Janeiro.
Iberia pasa de dos a cuatro destinos en Brasil
Con Recife y Fortaleza, Iberia duplicó su número de destinos directos en Brasil, donde ya volaba a São Paulo y Río de Janeiro. Las dos nuevas rutas se anunciaron con tres frecuencias semanales cada una y operación durante todo el año.
En el conjunto de América Latina y el Caribe, IAG aumentó su capacidad 5,4% en el trimestre, mientras la de toda su red se redujo 0,2%.
La región representó el 18,7% de los asientos-kilómetro disponibles del grupo. Allí, el ingreso de pasajeros por asiento-kilómetro disponible creció 2,3% y la ocupación quedó en 89,5%, 1,1 puntos porcentuales por debajo del mismo trimestre de 2025.
