Airbus proyecta para 2045 un aumento de 3.7% en el tráfico de pasajeros de origen y destino en la región, con un crecimiento anual de 4% del mercado doméstico y de 3.3% en el tráfico intrarregional.
El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe se duplicará para 2045, impulsado por el crecimiento económico, los vuelos domésticos, la expansión de la clase media y una mayor tendencia a los viajes.
Según las estimaciones de Airbus, en la región se necesitarán 2,720 aviones nuevos durante los próximos 20 años. De ese total, el 93% corresponderá a aeronaves de pasillo único y el 7% a aviones de largo alcance.
Las proyecciones de Airbus también señalan un crecimiento anual de 3.7% en el tráfico de pasajeros de origen y destino en América Latina. Dentro de este desempeño, el mercado doméstico registraría el mayor dinamismo, seguido del tráfico intrarregional y el extrarregional.
Durante la presentación de cifras del Global Market Forecast (GMF), realizado en Bogotá, Colombia, Damien Sternchuss, vicepresidente y encargado de Marketing de Airbus para América Latina y el Caribe, explicó que el crecimiento de la demanda obedece a factores económicos y demográficos, los cuales modificarán la manera en que los latinoamericanos vuelan dentro y fuera de la región.
El mercado regional muestra su potencial
Uno de los indicadores que refleja este cambio es una mayor tendencia a viajar, medida a través del número promedio de viajes anuales por habitante.
El representante de Airbus para la región explicó que en 2025, los argentinos registraban un promedio de 0.5 viajes anuales por persona; los brasileños, 0.5; los mexicanos, 0.6; los peruanos, 0.5; los colombianos, 0.7, y los chilenos, 0.9.
Para 2045, Airbus proyecta que estos promedios aumentarán a 0.9 viajes en Argentina, 1.0 en Brasil, 1.1 en México, 1.1 en Perú, 1.3 en Colombia y 1.9 en Chile.
Este comportamiento evidencia el potencial de crecimiento del mercado regional, donde una mayor capacidad económica permitirá que más personas incorporen los viajes aéreos entre sus hábitos de consumo, ya sea por turismo, negocios o visitas familiares.
De acuerdo con los números que Airbus maneja, 500 millones de personas representarán las clases medias en 2045 en la región.
Los vuelos domésticos en la punta
Dentro de América Latina, el mercado doméstico será uno de los principales motores de expansión. Airbus estima que el tráfico de pasajeros dentro de los países de la región crecerá a una tasa anual de 4% hasta 2045.
Para Sternchuss, las características geográficas de América Latina y la concentración de población en grandes centros urbanos favorecen la necesidad de conexiones aéreas.
“América Latina es la segunda población la más urbana del mundo después de Norteamérica. Hoy en día tenemos 82% de la población que vive en ciudades grandes. En 2045 va a ser 86% de la población global de América Latina que vivirá en zonas urbanas”, destacó.
Sin embargo, a diferencia de Europa y algunas zonas de Estados Unidos, la región no dispone de una extensa red de trenes de alta velocidad que permita conectar a sus principales ciudades.
Esta realidad convierte a la aviación en un medio fundamental para la movilidad regional y favorece la utilización de aviones de pasillo único, especialmente adecuados para atender rutas de corto y medio alcance.
Por su parte, el tráfico intrarregional, que comprende los vuelos entre distintos países latinoamericanos, también tendrá un papel importante, con un crecimiento proyectado de 3.3% anual.
Aunque las conexiones entre países han aumentado, todavía existen oportunidades para desarrollar rutas directas entre ciudades con importantes concentraciones de población y actividad económica.
Para Airbus, el fortalecimiento de estos enlaces será una de las oportunidades de desarrollo de la aviación latinoamericana durante los próximos años.
Estados Unidos y Europa seguirán siendo mercados estratégicos
En el ámbito internacional, América del Norte continuará siendo uno de los principales mercados para la aviación latinoamericana. Airbus proyecta que el tráfico de pasajeros de origen y destino entre ambas regiones crecerá a una tasa anual de 3.1% hasta 2045.
Entre las regiones con mayores tasas de crecimiento proyectadas figuran China (RPC), con 5.2%; Oriente Medio y África, ambas con 4.3%; India, con 4%, y Asia-Pacífico, con 3.5%.
Europa y la Comunidad de Estados Independientes (CEI) registrarían un crecimiento de 2.6%, mientras que otros mercados, aunque con volúmenes diferentes, también presentan perspectivas de expansión.
Colombia también duplicará su tráfico de pasajeros
Colombia figura entre los mercados con perspectivas de crecimiento dentro de América Latina. Airbus proyecta que el tráfico de pasajeros de origen y destino del país se duplicará para 2045, en línea con la expansión prevista para el conjunto de la región.
El mercado doméstico colombiano registraría un crecimiento anual de 3.9%, mientras que el tráfico intrarregional alcanzaría una tasa de 3.6%.
A estos factores se sumará el crecimiento de la población y de la clase media. Las estimaciones presentadas por Sternchuss contemplan un aumento de seis millones de habitantes y ocho millones de personas más en la clase media colombiana durante los próximos 20 años.
En este escenario, las conexiones con Estados Unidos mantendrán su importancia, mientras que España también figura entre los mercados con perspectivas de crecimiento.
Las proyecciones de Airbus muestran que la aviación latinoamericana tendrá que responder a un mercado con más pasajeros, una mayor frecuencia de viajes y nuevas necesidades de conectividad.
El desafío para las aerolíneas será adaptar sus flotas y desarrollar rutas que permitan aprovechar el potencial de crecimiento de la región hacia 2045.
