Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, señaló que la aerolínea espera retomar sus vuelos a Caracas durante el primer trimestre de 2027. Estuardo Ortiz, fundador y CEO de JetSMART, afirmó que Venezuela vuelve a ser un mercado atractivo.
Venezuela vuelve a despertar el interés de las aerolíneas latinoamericanas.
Aeroméxico prepara su regreso a Caracas durante el primer trimestre de 2027, mientras que JetSMART comienza a considerar al país como una oportunidad de expansión.
El interés surge en medio de las expectativas de recuperación de un mercado que ha perdido gran parte de su tráfico aéreo durante las últimas décadas.
Andrés Conesa, director ejecutivo de Aeroméxico, explicó que la compañía tenía previsto retomar sus operaciones hacia Venezuela a finales de 2026, pero el terremoto obligó a modificar el calendario inicial.
El ejecutivo indicó que la aerolínea mantiene sus planes de regresar a Caracas durante los primeros tres meses de 2027, y espera las autorizaciones.
“A Caracas esperabamos regresar para volar a finales de este año, pero debido al terremoto se retomará en el primer trimestre del año que entra. Pero necesitamos el permiso para hacerlo”, expresó Conesa.
Las declaraciones de Conesa se dieron durante un encuentro con periodistas en el marco del foro de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), celebrado en Ciudad de México.
La compañía no precisó una fecha definitiva para el inicio de los vuelos, las frecuencias previstas ni las aeronaves que utilizaría en la ruta.
El anuncio representa una señal del interés de las aerolíneas por recuperar conexiones con Venezuela, un mercado que también está siendo evaluado por otras compañías de la región.
JetSMART identifica una oportunidad de crecimiento
Estuardo Ortiz, fundador y director ejecutivo de JetSMART Airlines, reconoció que Venezuela comienza a posicionarse nuevamente como una alternativa para el crecimiento de la aviación comercial en América Latina.
El ejecutivo recordó la magnitud de la contracción que ha experimentado el transporte aéreo venezolano y destacó el potencial de recuperación.
“Cuando vos ves la historia de Venezuela, el mercado aéreo que solía ser lo que es hoy, es increíble, ¿verdad? Es el 15% de lo que era”, manifestó Ortiz, al comparar la actividad actual con la que registraba el país anteriormente.
Aunque no precisó el período utilizado para esa comparación, el directivo considera que la reducción del tráfico refleja el espacio que existe para recuperar pasajeros y conexiones.
“Sin duda es un mercado con una oportunidad. Pero hay tantas condiciones, Ricardo, que tienen que darse para que eso pasara. Que hay que estar pendiente, que hay que estar cerca. Eso sí lo estamos haciendo”, afirmó.
Consultado sobre la posibilidad de que JetSMART establezca operaciones en Venezuela e incluso desarrolle una aerolínea en ese país, Ortiz evitó descartar la alternativa.
Sin embargo, aclaró que cualquier decisión dependerá de las condiciones que se presenten en el mercado y de la evolución del entorno para operar.
El ejecutivo señaló que Venezuela ha comenzado a formar parte de las oportunidades que analiza la compañía, después de un período en el que no se consideraba una alternativa comercial viable.
“Sin duda que es una pieza y una oportunidad en la región que hasta hace muy poco no la teníamos considerada como una oportunidad realista. Y creo que así lo es”, sostuvo.
