El tráfico mundial de pasajeros tuvo un aumento de 0,2% frente a julio de 2025, con un factor de ocupación global de 85,2%, informó la Asociación.
La demanda mundial de pasajeros aéreos registró un incremento de 0,2% en julio de 2026 frente al mismo mes de 2025, según los datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El indicador global, medido en kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), presentó ese resultado, mientras que la capacidad de las aerolíneas aumentó 0,3% en términos interanuales. El factor de ocupación se ubicó en 85,2%, 0,1 puntos porcentuales por debajo de julio de 2025.
En el mercado internacional, la demanda disminuyó 0,1% respecto a julio del año pasado. Sin considerar a las aerolíneas de Oriente Medio, el resultado habría sido un incremento de 1,5%. La capacidad internacional subió 0,3% y el factor de ocupación fue de 85,2%, con una reducción de 0,3 puntos porcentuales.
El mercado doméstico presentó un comportamiento diferente, con un incremento de 0,6% en la demanda y de 0,2% en la capacidad. El factor de ocupación llegó a 85,3%, 0,3 puntos porcentuales más que en julio de 2025.
Por regiones, América Latina y el Caribe registró un aumento de 6,1% en la demanda total, con una capacidad 6,6% mayor y un factor de ocupación de 85,3%. La región representó el 5,4% de los RPK mundiales de la industria en 2025.
África registró un incremento de 5,2% en la demanda, mientras que su capacidad subió 7,3%. El factor de ocupación fue de 75,1%. En Asia-Pacífico, la demanda subió 1,0%, con una capacidad 0,3% mayor y un factor de ocupación de 83,7%.
Europa presentó un incremento de 2,1% en la demanda total, con una capacidad 2,3% superior y un factor de ocupación de 87,7%. En contraste, Oriente Medio registró una disminución de 10,0% en la demanda, junto con una reducción de 6,2% en la capacidad y un factor de ocupación de 80,7%.
América del Norte también presentó una reducción, con 1,2% menos demanda y 1,8% menos capacidad, aunque su factor de ocupación fue de 87,3%. En el mercado internacional de esta región, la demanda disminuyó 2,3%, mientras que el corredor transatlántico registró una caída de 2,2%.
La economista jefe y vicepresidenta sénior de Sostenibilidad de IATA, Marie Owens Thomsen, señaló: “La temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte presenta un panorama mayoritariamente positivo para el transporte aéreo”. También indicó que los centros de conexión del Golfo continúan su recuperación, en un escenario marcado por los costos del combustible, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas.
En los mercados domésticos, Brasil registró un aumento de 6,0% en la demanda y China de 5,3%. Japón tuvo un incremento de 0,9%, mientras que Australia, India y Estados Unidos presentaron reducciones de 0,5%, 6,3% y 0,5%, respectivamente.
IATA señaló, además, que las aerolíneas mantienen confianza en la demanda para el segundo semestre, con una expansión cercana al 3% en la capacidad de asientos prevista para septiembre.
