El organismo identifica los costos aeroportuarios, la infraestructura y el marco regulatorio como temas clave para la conectividad aérea del Perú.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) manifestó su disposición a trabajar con la nueva administración de la presidenta Keiko Fujimori para mejorar la conectividad aérea, la competitividad y el desarrollo socioeconómico del Perú.
El organismo señaló que la aviación peruana mantiene una recuperación sostenida tras la pandemia, pero considera que todavía existe potencial para incrementar la conectividad internacional. Para la IATA, el nuevo periodo gubernamental representa una oportunidad para promover políticas orientadas a la inversión, la competitividad y la sostenibilidad del sector.
“Recibimos con optimismo esta nueva etapa para el Perú. Con políticas públicas que impulsen la conectividad y una estrecha colaboración entre el Gobierno y la industria, el país puede fortalecer su competitividad, atraer más turismo e inversión, y generar nuevas oportunidades de desarrollo”, señaló Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA para las Américas.
Entre los principales temas para la industria figura la revisión de costos e impuestos aplicados al transporte aéreo, especialmente la Tarifa Única por Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia internacional en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (LIM). IATA sostiene que desde su implementación Perú ha perdido rutas y pasajeros en conexión que eligieron otros mercados de la región.
La infraestructura también aparece entre las prioridades. IATA señala la necesidad de completar integralmente Jorge Chávez y avanzar con el Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cuzco, además de sus respectivos accesos. Según el organismo, estos proyectos permitirán disponer de mayor capacidad aeroportuaria y favorecer el turismo y el comercio.
Otro punto planteado es mantener un marco regulatorio basado en el libre mercado y la competencia, sin iniciativas que limiten la posibilidad de las aerolíneas de ofrecer diferentes opciones tarifarias. IATA señala que este esquema permite que más de un millón de nuevos viajeros cada año accedan al transporte aéreo pagando por los servicios que desean utilizar.
El transporte aéreo genera un impacto relevante en la economía peruana. El sector emplea directamente a 36.100 personas y genera 942,8 millones de dólares de producción económica, equivalente al 0,4 % del PIB. Al incluir la cadena de suministro, el gasto de los trabajadores y el turismo relacionado con la aviación, la contribución llega a 6.200 millones de dólares del PIB y 364.400 empleos.
El turismo vinculado a la conectividad aérea aporta 2.700 millones de dólares al PIB del Perú y genera 155.400 empleos. Además, los visitantes internacionales desembolsan alrededor de 3.500 millones de dólares al año en bienes y servicios, con impacto en actividades como turismo, comercio, hotelería y gastronomía.
