El Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, señaló que las restricciones regulatorias afectan la competitividad y el desarrollo de la aviación en América Latina.
Durante la Asamblea General Anual (AGM) de la IATA – 2026, celebrada como uno de los principales encuentros de la industria aérea mundial, en Rio de Janeiro, Brasil, el presidente ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron, destacó el valor estratégico del evento para las aerolíneas, los proveedores y las alianzas globales. Igual, recalcó que la aerolínea continúa avanzando en su plan de crecimiento regional, a pesar de los desafíos que persisten en la cadena global de suministro y de algunas medidas regulatorias, que afectan la conectividad aérea en América Latina.
Nuevas aeronaves
El ejecutivo confirmó que la compañía ha recibido siete (7) aeronaves nuevas durante 2026, completando ya todas las entregas previstas para este año, mientras mantiene inversiones en motores, repuestos y recursos para mitigar los efectos de las demoras de los fabricantes. Además, elogió la gestión de la persona responsable de la división comercial de Boeing, Stephanie Pope, al señalar que “está poniendo la casa en orden”, con mejoras significativas en calidad y cumplimiento de entregas.
Mercados de Ecuador y de México
En cuanto a los mercados regionales, Heilbron reafirmó la apuesta de Copa por Ecuador, donde la aerolínea opera en Quito, Guayaquil y Manta con múltiples frecuencias. Sobre esta última ciudad, aseguró que ha cumplido plenamente las expectativas desde el inicio de operaciones. “Las promesas que nos vendieron han sido realidad”, afirmó, destacando el potencial económico de la zona y su industria pesquera.
También resaltó el crecimiento sostenido en México, donde Copa fortaleció su presencia en destinos como Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Monterrey y Los Cabos, este último incorporado recientemente a la red y con una evolución “como esperábamos”, aunque reconoció que requerirá más tiempo para posicionarse entre los viajeros sudamericanos.
Mercados de Venezuela y de Perú
Respecto a Venezuela, Heilbron subrayó que Copa nunca abandonó realmente el mercado venezolano y recordó que la suspensión de operaciones se limitó a “dos semanas”. Adelantó que la compañía estará volando “pronto a cinco ciudades”, recuperando la red que operaba anteriormente en el país. “Fuimos los últimos en irnos y los primeros en regresar”, afirmó, reiterando el compromiso histórico de la aerolínea con el mercado venezolano.
Sobre las perspectivas del país, se mostró optimista y aseguró que “el futuro es brillante”, argumentando que Venezuela cuenta con importantes ciudades secundarias y un potencial de crecimiento que seguirá atrayendo conectividad aérea.
En contraste, expresó su preocupación por medidas regulatorias como las aplicadas en Lima (Perú), señalando que “malas políticas no deben ser buenas para nadie” y advirtiendo que este tipo de decisiones perjudican tanto a la conectividad como a la competitividad de los países.
Mercados de Argentina y de Chile
Asimismo, se refirió al crecimiento del mercado argentino, asegurando que “la demanda en Argentina nunca se puede subestimar”, pese al incremento de capacidad internacional registrado en los últimos años. Sobre Chile, destacó que sigue siendo uno de los mercados más desarrollados de la región.
Mundial de Fútbol
Respecto al impacto del Mundial de Fútbol, explicó que los grandes eventos deportivos suelen alterar los patrones normales de viaje más que impulsarlos. “Lo importante es que el que gane el Mundial salga de América Latina; lo demás es secundario”, concluyó.
