Willie Walsh destacó que Venezuela fue un mercado aéreo exitoso y afirmó que existen condiciones para que recupere protagonismo en la región.
El director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), Willie Walsh, afirmó que Venezuela tiene el potencial de volver a convertirse en uno de los mercados más importantes de la aviación en la región, pese al deterioro que ha experimentado en los últimos años. Durante un encuentro con medios de comunicación latinoamericanos y caribeños, el ejecutivo recordó que el país “debería ser un mercado fantástico” y destacó que en el pasado contaba con una sólida red de conexiones aéreas internacionales.
Walsh señaló que la conectividad internacional venezolana se ha reducido significativamente, aunque expresó confianza en una recuperación progresiva del sector. “Había una gran conectividad internacional. Todo eso ha declinado en los últimos años. Tendrá un poco de tiempo, pero esperamos que el mercado venezolano se recupere”, indicó el máximo representante de IATA, al referirse a las perspectivas de crecimiento para el país.
El dirigente también abordó el tema de los recursos retenidos a las aerolíneas en Venezuela, una situación que durante años afectó a numerosos operadores internacionales. Según explicó, muchas compañías ya han logrado retirar parte de los fondos que permanecían bloqueados, aunque la organización continúa trabajando para recuperar el dinero pendiente. “Haremos todo lo que podamos para tratar de recuperar el dinero que estaba atrapado en Venezuela”, comentó.
Además, Walsh precisó que las cifras históricas de fondos bloqueados en Venezuela ya no forman parte de los reportes globales que publica IATA sobre recursos retenidos por gobiernos, aunque insistió en que el panorama a futuro es favorable. “Creo que habrá una fuerte recuperación en el mercado en Venezuela”, aseguró, al tiempo que reiteró que tanto Latinoamérica como África mantienen un enorme potencial de crecimiento para la aviación, especialmente si se reducen obstáculos como los elevados impuestos y tarifas que enfrentan las aerolíneas.
