A nivel mundial, el tráfico alcanzó 74,2 % de los niveles de octubre de 2019. Las estrictas restricciones en China por su política de 0 Covid empañaron las cifras de los viajes nacionales.
La recuperación de los viajes aéreos se mantiene, según el último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) correspondiente al mes de octubre. El tráfico total (medido en ingresos por pasajero-kilómetro o RPK) aumentó 44,6 % ese mes en comparación con octubre de 2021. A nivel mundial, el tráfico se ubicó en el 74,2 % de los niveles de octubre de 2019.
En septiembre también se registró un incremento respecto al mismo período de 2019. El tráfico global creció un 57,0% interanual. El tráfico mundial se situó en 73,8% respecto a niveles de septiembre de 2019.
Sin embargo, para octubre de este año, el tráfico nacional cayó 0,8 % en comparación con el mismo período del año anterior, ya que las estrictas restricciones de viaje relacionadas con el COVID en China empañaron las cifras globales. El tráfico nacional total de octubre de 2022 fue de 77,9% en comparación con octubre de 2019. Las reservas internas a plazo se mantienen en torno al 70 % del nivel anterior a la pandemia.
En septiembre, el tráfico doméstico tuvo un mejor desempeño, ya que creció 6,9% interanual y el transporte aéreo mundial doméstico se situó en 81% respecto a septiembre de 2019.
El tráfico internacional aumentó 102,4 % en comparación con octubre del año pasado. Los RPK internacionales de octubre de 2022 alcanzaron 72,1 % de los niveles del mismo período de 2019 y todos los mercados registraron un fuerte crecimiento, encabezados por Asia-Pacífico. Las reservas anticipadas para viajes internacionales aumentaron alrededor de 75 % de los niveles previos a la pandemia, luego de las reaperturas anunciadas por varias economías asiáticas.
En el mes anterior, el tráfico internacional creció 122,2% interanual. Los RPK internacionales se situaron en 69,9% respecto a septiembre de 2019. Todos los mercados registraron un crecimiento fuerte, liderados por Asia-Pacífico.
“Tradicionalmente, en octubre estamos en la temporada de viajes de otoño más lenta en el hemisferio norte, por lo que es muy tranquilizador ver que la demanda y las reservas anticipadas continúan siendo tan fuertes. Es un buen augurio para la próxima temporada de invierno y la recuperación en curso”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
Comportamiento de los mercados internacionales
Las aerolíneas de Asia-Pacífico tuvieron un aumento de 440,4 % en el tráfico de octubre en comparación con el mismo período de 2021, fácilmente la tasa interanual más fuerte entre las regiones, pero partiendo de una base muy baja de 2021. La capacidad aumentó 165,6% y el factor de ocupación subió 39,5 puntos porcentuales hasta el 77,7%.
El tráfico de los operadores europeos aumentó en octubre 60,8 % en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad subió 34,7 % y el factor de ocupación registró un incremento de 13,8 puntos porcentuales hasta 84,8 %, el segundo más alto entre las regiones.
Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron ese mes un aumento del tráfico de 114,7 % en comparación con el mismo período de 2021. La capacidad aumentó 55,7 % en comparación con el mismo período del año anterior y el factor de ocupación subió 21,8 puntos porcentuales hasta el 79,5 %.
Los operadores norteamericanos informaron un aumento del tráfico de 106,8% en octubre frente al período de 2021. La capacidad aumentó 54,1 % y el factor de ocupación subió 21,4 puntos porcentuales hasta 83,8 %.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento del tráfico de 85,3% en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de octubre subió 66,6% y el factor de ocupación tuvo un incremento de 8,7 puntos porcentuales a 86,0%, el más alto entre las regiones.
El tráfico de las aerolíneas africanas aumentó 84,5% en octubre frente al año anterior. La capacidad de ese mes tuvo un incremento de 46,9 % y el factor de ocupación subió 14,5 puntos porcentuales hasta 71,3 %, el más bajo entre las regiones.
