La rentabilidad global de las compañías aéreas se reducirá a la mitad debido al impacto de la guerra en Oriente Medio y al incremento de casi 70% en los precios del combustible para aviación.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (International Air Transport Association) redujo sus previsiones para la industria aérea mundial y estima que las ganancias netas de las aerolíneas caerán de 45.000 millones de dólares en 2025 a 23.000 millones de dólares en 2026, como consecuencia de las interrupciones relacionadas con la guerra en Oriente Medio y el fuerte incremento en los precios del combustible.
De acuerdo con el más reciente informe financiero de la organización, el margen neto de la industria también disminuirá de 4,2% en 2025 a 2,0% en 2026, mientras que la utilidad operativa bajará de 76.400 millones de dólares a 48.000 millones de dólares.
La rentabilidad por pasajero transportado se reducirá a 4,50 dólares, la mitad de los 9,10 dólares registrados en 2025. Asimismo, el retorno sobre el capital invertido (ROIC) descenderá de 6,6% a 4,3%, por debajo del costo promedio ponderado de capital estimado en 8,5%.
A pesar de este deterioro en la rentabilidad, los ingresos totales de la industria alcanzarán 1,165 billones de dólares en 2026, un aumento de 9,4% respecto a los 1,065 billones de dólares obtenidos en 2025. El número de pasajeros transportados crecerá 2,4%, hasta 5.100 millones de viajeros, mientras que el factor de ocupación alcanzará un récord de 84%.
“Las interrupciones relacionadas con la guerra en Oriente Medio y el aumento de los costos del combustible han empeorado las perspectivas para las aerolíneas. A nivel mundial, se espera que la rentabilidad se reduzca a la mitad en comparación con 2025”, afirmó Willie Walsh, director general de IATA.
Walsh señaló que las ganancias caerán de 45.000 millones de dólares a 23.000 millones de dólares este año y que los márgenes se reducirán de 4,2% a 2,0%. “Todos los resultados financieros de las aerolíneas están sufriendo el rápido aumento del 70% en los precios del combustible para aviones”, sostuvo.
Según el informe, los costos de combustible aumentarán de 252.000 millones de dólares en 2025 a 350.000 millones de dólares en 2026, impulsados por un precio promedio del combustible para aviación de 152 dólares por barril, frente a los 90 dólares registrados el año anterior.
