La alta carga tributaria sobre los boletos aéreos en América Latina limita el desarrollo de mercados y la expansión de rutas.
El debate sobre los impuestos y tasas aeroportuarias, especialmente el Impuesto al Valor Agregado (IVA) aplicado a los boletos aéreos, continúa siendo un tema clave para el sector de la aviación en América Latina. Así lo señaló el vicepresidente regional de la IATA, Peter Cerdá, quien explicó que actualmente “el tema de impuestos IVA sigue siendo un punto de agenda importante para nuestro sector”. Según indicó, en la región la media de los impuestos IVA aplicados a los tiquetes aéreos se sitúa alrededor de 44%, una cifra significativamente mayor que la media mundial de 27%.
Cerdá advirtió que en algunos mercados la carga fiscal puede ser incluso mayor. De acuerdo con sus declaraciones, “en algunos mercados vemos que lo que son los impuestos, los IVA, puede incrementar hasta un 50 o un 60%”. Aunque reconoció que el sector ha registrado un desempeño positivo en los últimos años, subrayó que esta presión tributaria representa un factor que limita el potencial de expansión de la industria aérea.
En ese sentido, el especialista aclaró que la aviación en la región ha mostrado avances importantes, pero considera que el ritmo podría ser mayor. “Yo no digo que es un tema que nos está frenando un crecimiento que ha venido muy positivo en los años anteriores”, explicó, aunque precisó que el desarrollo podría acelerarse si se redujera el impacto de estos impuestos sobre los pasajeros y las operaciones.
Finalmente, Cerdá destacó la necesidad de un trabajo coordinado entre la industria y los gobiernos. Señaló que se trata de “un punto de deberes, de objetivos que tenemos que trabajar muy de cerca con los gobiernos para que nuestros países sean más competitivos”. A su juicio, reducir estas cargas permitiría crecer más rápido, crear más conectividad y abrir destinos que hoy en día no existen o no están bien desarrollados, debido a que muchos mercados no resultan competitivos por los niveles de IVA que actualmente enfrenta la región.
